Автостоп. Что и как? Часть 1.

Окт 30

Автостоп. Что и как? Часть 1.

Автостоп - есть бесплатное передвижение на расстояние на каком-либо виде транспорта (подводная лодка, каток, самолёт, летающая тарелка и т.д. и т.п.). Понятие автостоп, как вы уже поняли произошло от двух слов Auto & Stop.

Какие категории людей занимаются автостопом?

1. "Стоперы" - люди, для которых автостоп что-то типа хобби.

2. Самостоятельные путешественники (особенно на югах их очень много).

3. Люди, попавшие в безденежную ситуацию (сюда также входят и студенты, хотя большинство студентов со временем переходит в пункт 1).

4. Другие интересные существа, которых наука пока еще мало изучила )

Сегодня я попытаюсь растолковать об основных правилах, понятиях и приемах автостопа на автотрассе между городами (автостоп внутри города - это уже ситистоп, о нём будет отдельная статья).

Итак, приступим. Когда вы попадаете на трассу с целью бесплатно добраться до нужного вам пункта назначения, то вы автоматически становитесь автостопером. Что нужно делать? Вначале нужно выбрать место для того, чтобы водитель вас заметил. Во-первых, не желательно, чтобы этим местом оказалась какая-либо остановка, потому что менталитет рядового водителя сразу говорит о том, что вон тот человек, который стоит на остановке хочет уехать отсюда на автобусе или на такси (соответственно за деньги). Во-вторых, нужно вставать там где нет знаков, запрещающих остановку и там где водитель обостряет свое внимание (например перед или за железнодорожными путями). Когда выбрали место для остановки попуток, нужно встать и попытаться собственно остановить попутную машину. Чтобы остановить машину - нужно дать понять водителю, что вы стоите на обочине не просто так (не курите, не спортсмен по спортивному шагу, не живете тут, не милиционер и т.п.), а то, что вы хотите "уехать отсюда вместе с тобой, водитель =)".

Что нужно делать, когда вы уже приняли стойку (инструкция и заметки для дальнейших действий):

1. Отвести руку в сторону с поднятым пальцем вверх (это основной жест автостопщика, многие водители его понимают как "мне бы сколько по пути, плиииз").

2. Когда едит машина, помимо руки с поднятым пальцем вверх, нужно еще и улыбаться, желательно вот так: . Есть хорошая поговорка из мультфильма "Мадагаскар", там пингвины говорили: Улыбаемся и машем, улыбаемся и машем. Представили себя пингвином? замечательно. Водители останавливаются не за получением негатива, а за получением прилива хорошего настроения или хорошего попутчика, который бы не жаловался на своё здоровье/глаз/ногу/руку/похмелье и т.п.

3. Всегда нужно смотреть в глаза или лицо водителю едущей машины, за те несколько секунд "общения" вы можете благодаря жестам водителя получить некоторые сообщения, натипа "я поворачиваю сейчас", "извини, мест нет", "ты че? посмотри тут нельзя останавливаться".

4. Когда машина остановиться, а часто она останавливается на ходу и тормозной путь идет порядка 30 метров, если это более-менее скоростная трасса, то чтобы не нервировать водителя, нужно как можно быстрей добежать до его машины, поэтому ноги в руки и с улыбкой бежим к попутке.

5. Открываем дверь (не запрыгиваем сразу!) и говорим дежурную фразу (про улыбку трогладита не забываем ), где четко и ясно: здороваемся, говорим куда едим, спрашиваем не подбросит ли. Лично у меня фраза вот такая, хотя бывают и вариации: "Здравствуйте! Мне до тудато, не подбросите сколько по пути?". Еще также важно, если вы находитесь в том месте, где менталитет меркантильности преобладает, то следует зараниее в вопрос добавить приставку "без денег", если спросят "а че денег нет?", можно сказать "токо 3 ру осталось (".